1. Tlielaq taċ-ċirkwit
Kif jimplika l-isem, tirreferi għal tlielaq f'post magħluq speċifikat. Jista 'jinqasam fi drifting, tlielaq tal-formula, tlielaq sedan, tlielaq tal-karozzi sportivi, tlielaq ta' reżistenza GT, rally fuq binarji qosra, tlielaq off-road, tlielaq tat-tkaxkir, eċċ.
2. Tlielaq mhux ċirkwit
Kif jimplika l-isem, il-post bażiku tal-kompetizzjoni mhuwiex magħluq, prinċipalment maqsum f'rally, tlielaq off-road u tixbit fil-muntanji, tlielaq fuq il-bajja, tlielaq tat-tajn, eċċ.
1. Formula tlielaq
① Formula Wieħed (F1): Huwa l-aktar avveniment ta 'tlielaq magħruf, li jsir kull sena mill-Federazzjoni Internazzjonali tal-Karozzi (FIA), l-ogħla kompetizzjoni tat-tlielaq standard.
② Formula Tnejn: F2 fil-qosor, hija tip ta 'tlielaq tal-formula. Ġie kkanċellat minħabba li l-ispiża kienet qrib l-F1, iżda reġgħet lura fl-2009; l-għan tal-avveniment huwa li tiġi stabbilita serje bi prezz baxx biex tagħti lis-sewwieqa żgħażagħ l-opportunità li jikkompetu fl-ogħla livell ta 'sport tal-muturi.
③ Formula 3: F3 fil-qosor, hija kompetizzjoni ta 'tlielaq tal-formula b'erba' roti b'sedil wieħed bi prezz għoli u ta 'teknoloġija għolja, it-tieni biss wara l-Formula 1, GP2 u GP3. Il-Formula 3 dejjem kienet meqjusa bħala l-benniena tas-sewwieqa tal-Formula 1. Iċ-champion tas-sewwieq ta’ din il-kompetizzjoni spiss jista’ jidħol fil-kompetizzjoni tal-F1. L-isem tal-kompetizzjoni fl-Ewropa nbidel għal GP3. It-tim F3 jonfoq ħafna inqas minn F1, u d-differenzi tal-ħardwer mekkaniku bejn it-timijiet huma żgħar, li jistgħu jenfasizzaw aħjar il-kapaċità ta 'kontroll tas-sewwieq stess.
④ IndyCar: Hija kompetizzjoni li tuża karozzi tat-tlielaq b'sedil wieħed u b'rota miftuħa. L-Indianapolis 500 annwali hija l-aktar waqfa famuża tal-kompetizzjoni, iżda peress li ma tappartjenix għall-avveniment tal-FIA u l-ispeċifikazzjonijiet huma differenti, mhuwiex inkluż fl-avveniment tal-formula għall-konvenjenza.
2. Kompetizzjoni tal-karozzi tat-turs
Il-vetturi tat-tlielaq huma derivati minn vetturi prodotti bil-massa. Il-karozzi użati huma modifiki tal-karozzi ordinarji bħal tlielaq tal-karozzi sportivi, iżda hemm restrizzjonijiet akbar fuq il-grad ta 'modifika u karozzi bażi.
It-tiġrijiet ewlenin tal-karozzi tat-turs jinkludu: Kampjonat Dinji tal-Karozzi tat-Touring (WTCC), Kampjonat tal-Karozzi tat-Touring Ġermaniż (DTM), Kampjonat tal-Karozzi tat-Touring tal-Ġappun (JGTC) aktar tard imsejjaħ SUPER GT, Kampjonat Awstraljan V8 Supercar (V8 Supercars), eċċ Issa għandna kampjonat tat-touring car fiċ-Ċina.
3. Tlielaq tal-Karozzi Sportivi
It-tiġrijiet tal-karozzi sportivi huma tlielaq fuq binarji magħluqa b'mudelli derivati minn karozzi sportivi (imsejħa wkoll karozzi tat-turs tal-prestazzjoni, grand tourers, GT fil-qosor). Fil-fatt, jikkoinċidu ma 'tlielaq tal-karozzi tat-turs, iżda l-ispeċifikazzjonijiet tal-karozzi huma aktar rilassati, u hemm inqas restrizzjonijiet fuq il-grad ta' modifika tal-karozzi u l-karozzi bażi modifikati. Xi wħud minnhom jistgħu jaċċettaw prototipi ta 'karozzi sportivi magħmula apposta.
Il-kompetizzjoni internazzjonali ewlenija hija l-Kampjonat tad-Dinja GT, u kompetizzjonijiet oħra jinkludu l-Kampjonat Ewropew FIA GT3 u l-Kampjonat Ewropew GT4.
