It-tajers TRI-ACE Racing King huma ddisinjati apposta għall-kompetizzjoni, u juru l-preżenza tagħna f'avvenimenti li jvarjaw minn tiġrijiet ta' drifting għal kompetizzjonijiet bil-ħin.
Kif inhu magħruf, il-karozzi jikkonsistu f'ħames komponenti ewlenin: il-magna, ix-chassis, il-karozzerija, it-tagħmir elettriku u t-tajers. Fost dawn, it-tajers huma l-komponenti li jikkuntattjaw direttament il-wiċċ tat-triq, li jaħdmu flimkien mas-sospensjoni tal-vettura biex jassorbu l-impatti li jiltaqgħu magħhom waqt is-sewqan, u jiżguraw esperjenza ta 'rikba komda u bla xkiel.
Għal karozzi tat-tlielaq li jipparteċipaw f'avvenimenti bħal kompetizzjonijiet ta' drifting, provi tal-ħin, tiġrijiet ta' reżistenza, u aċċelerazzjonijiet b'linja dritta, it-talbiet fuq dawn il-komponenti kritiċi huma estremament għoljin. Karozzi tat-tiġrijiet li ħafna drabi jiftaħar 1000 horsepower jeħtieġu tajers tal-istess kalibru biex joħorġu bis-sħiħ il-qawwa immensa tagħhom.
It-tajer tat-tlielaq Racing King fih kompost uniku ta 'wiċċ ta' barra mdewba semi-hot li jinkludi taħlita ta 'polimeri molekulari kumplessi, mikrotrab tas-silikon, u formulazzjoni ta' żejt oranġjo. Din il-kompożizzjoni avvanzata ttejjeb il-kuntatt mat-triq meta mqabbla ma 'komposti tal-gomma regolari, li tirriżulta f'qabda superjuri. L-indiċi tal-ilbies tagħna jvarja minn 100, 120, sa 160 u anke 200, 240, li jagħmilha l-aktar tajer professjonali ta 'grad tat-tlielaq. Għas-sewwieqa li qed ifittxu qabda u veloċità formidabbli, hija għodda essenzjali biex ikampaw għall-glorja tal-kampjonat.
It-tajer tat-tlielaq Racing King juża materjali tal-karkassa komposti ta 'saħħa għolja biex jiżgura d-durabilità tat-tajer. Bi profil ottimizzat iddisinjat għat-tlielaq, iżomm l-istabbiltà waqt kompetizzjonijiet ta 'intensità għolja. Fl-istess ħin, joffri immaniġġjar eċċellenti waqt dawriet u bbrejkjar b'veloċità għolja, u jista 'wkoll jinkorpora kompost tad-duħħan ikkulurit, li jipproduċi sħab tad-duħħan ikkulurit captivating waqt manuvri drifting.
