Ħafna konsumaturi fis-soċjetà moderna jagħżlu li jixtru karozza bħala mezz ta 'trasport tagħhom stess, sidien differenti bħat-tip ta' vettura mhix l-istess, hemm ħafna sidien jippreferu vetturi sportivi, għal dan it-tip ta 'sidien tal-karozzi, il-kwalità tal-ħajja tagħhom hija ġeneralment relattivament għolja, sabiex tilgħab bis-sħiħ il-prestazzjoni tal-vetturi tagħhom, ġeneralment jagħżlu li jissostitwixxu t-tajers tal-karozzi biex itejbu s-sigurtà u l-istabbiltà tas-sewqan tal-vetturi, għalhekk tajers sportivi li huma tajbin?
Kemm jekk huwa fid-disinn tal-karozza jew fil-proċess ta 'modifika, il-bilanċ u l-kontroll huma aspetti importanti ħafna. Supercars jew mudelli sportivi modifikati ħafna għandhom output ta 'enerġija impressjonanti, kemm jekk hija magna aspirata b'mod naturali 'l fuq minn 5.0 litri jew magna turbocharged ta' 2.5 litri li hija mbuttata sal-limitu, huwa biżżejjed li tieħu l-karozza għall-qerda . Għalhekk, għall-fini tal-bilanċ, is-sospensjoni, ir-riġidità tal-ġisem u s-sistema tal-ibbrejkjar ġew ukoll imsaħħa u kkunsidrati. Madankollu, kemm jekk tkun aċċelerazzjoni, ibbrejkjar jew irkejjen, it-tajers dejjem jidhru fuq il-lista li trid tiġi kkunsidrata, u l-qabda saret l-iktar statistika importanti.
L-akkwist ta 'qabda jinvolvi ħafna aspetti relatati mat-tajers, l-ewwelnett, iż-żieda fil-wisa' hija l-aktar diretta għat-titjib tal-qabda, is-supercars ħafna drabi huma mgħammra b'tajers 'il fuq minn 300 mm; It-tieni nett, il-formula tal-gomma tat-tajer tgħin ukoll bil-qabda, jekk qed tuża l-formula tal-gomma tat-tajer tal-ekonomija, allura tista 'tistenna biss iż-żliq; Fl-aħħarnett, il-mudell tat-tajer għandu wkoll rwol kruċjali, u l-biċċa l-kbira tat-tajers tal-isports ta 'fuq jużaw disinn asimmetriku, sabiex il-mudelli tal-wiċċ ta' barra ta 'ġewwa u ta' barra jista 'jkollhom funzjonijiet differenti biex jiżguraw aktar prestazzjoni, ovvjament, dan kollu huwa relattiv. Fil-fatt, it-tajers infushom jeħtieġ ukoll li jkunu bilanċjati, u ma tistax issegwi b'mod iddisprat waħda minn dawn il-proprjetajiet, inkella t- "tajer qargħi" fit-tajers tal-F1 mhux se jkun ipprojbit, għalhekk anke dawn it-tajers tal-isports top se jsegwu wkoll xi li jidhru mhux sportivi -prestazzjonijiet relatati, bħal kwiet, drenaġġ, eċċ.
Michelin Pilota Sport 3
Bit-teknoloġija unika ta' Michelin derivata minn esperjenza estensiva fuq il-binarji, il-formula tal-gomma tar-rebbieħ ta' 24-siegħa Le Mans, il-Pilot Sport 3 jagħti skoperti rivoluzzjonarji fil-pjaċir tas-sewqan u s-sigurtà tas-sewqan b'qabda eċċezzjonali, filwaqt li tippermetti lis-sewwieqa jgawdu aktar sport u sigurtà. Il-preċiżjoni u s-sensittività tal-istering huma relatati mill-qrib mat-temperatura tal-gomma tat-tajer u d-deformazzjoni tat-tajer li tirriżulta. Fil-kundizzjonijiet kollha, il-wiċċ tal-wiċċ tal-Pilot Sport 3 jista 'jilħaq u jżomm l-aħjar temperatura operattiva f'inqas ħin, li jirriżulta f'qabda tajba, li tippermetti lis-sewwieq ikollu aċċelerazzjoni aktar stabbli u kantunieri aktar qawwija. Bl-għajnuna ta 'teknoloġija ġdida, Michelin Pilot Sport 3 jikseb unità ta' veloċità u qabda.
Pirelli P Zero RossoTM
Il-Pirelli P Zero Rosso għandu disinn asimmetriku b'kanal lonġitudinali wiesa '. Il-mudell tal-wiċċ ta 'barra huwa maqsum orizzontalment fi tliet żoni distinti, kull wieħed iddisinjat b'rekwiżiti speċjali ta' prestazzjoni. Dawn iż-żoni jaqsmu mill-blokk riġidu tal-mudell ta 'barra ta' l-ispalla permezz tal-kustilji bi skanalaturi semi-ark fin-nofs għall-ispalla ta 'ġewwa aktar miftuħa (fus ta' wara). Iddisinjat b'mod sabiħ b'mudelli ta 'gwida f'forma ta' vleġġa u skanalaturi lonġitudinali wesgħin jipprovdu rispons aktar rapidu għal art imxarrba u niexfa (fus ta 'quddiem). Minbarra l-prestazzjoni tal-karozzi sportivi, il-P ZERO ROSSO. tgħaqqad il-karatteristiċi ta 'kumdità ta' karozza ewlenija ta 'prestazzjoni għolja biex toħloq kunċett ta' kumdità billi tibni karkassa speċjali.
Goodyear EAGLE F1 mudell asimmetriku 2 ġenerazzjoni
Goodyear hija l-ewwel waħda li tuża teknoloġija awtokontrollata fuq it-tajer tat-Tieni Ġenerazzjoni Eagle F1 Asymmetrical Pattern, u d-disinn tridimensjonali tal-blokka tat-tread huwa karatteristika ewlenija tat-teknoloġija tal-kontroll awtomatiku, li tippermetti li t-tajer jespandi ż-żona ta 'kuntatt mat-triq wiċċ meta ibbrejkjar. Il-Blokk tal-Disinn tal-wiċċ tat-Tajers tal-Ġenerazzjoni tat-Tajers tal-Disinn asimmetriku tal-Eagle F1 F1 iddisinjat apposta jżid iż-żona ta 'kuntatt mal-art taħt tagħbija tal-ibbrejkjar, u jgħin biex itejjeb il-qabda u jqassar id-distanzi tal-ibbrejkjar. It-tajer jadotta struttura speċjali tal-karkassa li tgħin biex tiżdied ir-riġidità tat-torsjoni u tiżgura l-eżattezza tal-istering, l-immaniġġjar u l-prestazzjoni tal-ibbrejkjar fuq toroq niexfa. Il-kompost tat-tread għandu materjal innovattiv tat-tread tas-silikonju għal qabda mtejba u aktar immaniġġjar niexef u prestazzjoni tal-ibbrejkjar. It-tajer fih materjal innovattiv tat-tread tas-silikonju u teknoloġija tal-formulazzjoni tat-tajer tat-tlielaq għal adeżjoni akbar fuq uċuħ li jiżolqu.
YOKOHAMA ADVAN NEOVA AD08
It-tajer ADVAN NEOVA AD08, introdott minn Yokohama Tyres, huwa sostitut mit-tajer sportiv ADVAN NEOVA AD07 milqugħ ħafna. Il-karatteristiċi tat-tajer għandhom qabda niexfa eċċellenti, u l-mudell tond unidirezzjonali tat-tajer mhux biss ixerred b'mod effettiv u jikkontrobatti l-pressjoni tal-kuntatt tat-tajer fit-triq, iżda għandu wkoll effiċjenza aħjar tad-drenaġġ fit-triq tiżloq, sabiex it-tajer dejjem iżomm il-qabda. Flimkien ma 'qabda akbar fuq art imxarrba u niexfa, il-prestazzjoni tal-ilbies tat-tajers titjieb ukoll. Peress li t-tajers ta 'vetturi ta' prestazzjoni għolja huma dejjem aktar inklinati għal daqsijiet akbar, sabiex jappoġġjaw aktar mudelli, AD08 jipprovdi sa 39 speċifikazzjoni minn 15 ~ 19-il pulzier għall-utenti minn fejn jagħżlu.
Bridgestone S001
It-tajers Bridgestone POTENZA S001 jiksbu t-titjib tal-prestazzjoni tal-immaniġġjar tat-toroq niexfa u mxarrba u l-prestazzjoni tal-ibbrejkjar permezz tad-disinn tal-mudell asimmetriku ta 'groove twill ta' 60 grad u blokk tal-mudell b'ħafna funzjonijiet; Fl-istess ħin, l-użu ta 'saff ta' rinfurzar tal-PET (poliester), materjal ġdid fuq il-ħajt tal-ġenb, itejjeb il-prestazzjoni ta 'trazzjoni niexfa u mxarrba tat-tajer; L-introduzzjoni tal-blokka tal-mudell AC siekta tat-tread u t-titjib tar-riġidità tal-karkassa jiżguraw id-domanda għolja għal kwiet u kumdità tas-sewqan mill-aqwa manifatturi tal-karozzi sportivi. Il-mudell ta 'ġewwa tal-wiċċ ta' barra għandu kapaċità qawwija ta 'drenaġġ, filwaqt li l-wiċċ ta' barra ta 'barra jagħti aktar attenzjoni biex jgħin lill-vettura tidderieġi, sabiex tkun tista' tara li hemm blokka ta 'tajer lonġitudinali (strixxa) bi kważi l-ebda mudell fuq barra, kif ukoll ispallejn rinfurzati, li huma kollha disinji li jtejbu b'mod effettiv il-prestazzjoni tal-istering.
ContiSportContactTM Vmax
It-tajer ContiSportContactTM Vmax huwa l-ewwel tajer fid-dinja ċċertifikat legalment ta '360 km/h minn Tajers taż-Żwiemel Ġermaniżi. Fuq kollox, jiżgura s-sigurtà b'veloċitajiet għoljin ħafna, speċjalment għall-ħtieġa dejjem tikber għall-konverżjoni ta 'karozzi sportivi ta' prestazzjoni ultra-għolja. Il-mudell tat-tread u l-karkassa tat-tajers ContiSportContactTM Vmax huma ddisinjati bir-reqqa għal rekwiżiti tekniċi għoljin. Il-ħxuna tal-wiċċ ta 'barra mnaqqsa kemmxejn, u hemm aktar skanalaturi fiċ-ċentru tal-mudell tal-wiċċ ta' barra, li jnaqqas il-ġenerazzjoni tas-sħana. Kanal tat-tkessiħ ġdid fuq ġewwa tal-wiċċ ta 'barra u kanal tal-wiċċ ta' barra aktar profond u usa 'fuq il-barra tal-wiċċ ta' barra jipprovdu dissipazzjoni aħjar tas-sħana u jippermettu li t-tajer isuq b'mod sigur u kuntent b'veloċitajiet ultra-għoli. Il-profil tat-tread multi-raġġ huwa ottimizzat għal prestazzjoni b'veloċità għolja, u l-ħajt tal-ġenb imsaħħaħ jiżgura rispons preċiż ta 'l-istering, anke taħt forzi ċentrifugali estremi.
Dawn it-tajers huma rikonoxxuti bħala kaptani fix-xmajjar u l-lagi, u l-firxa ta 'daqsijiet li jkopru turi li huma bl-ebda mod il-mudell medju. Naturalment, kull kaptan ta 'dan mhuwiex daqshekk sempliċi biex jikri, u l-prestazzjoni super sportiva tfisser ukoll prezz ogħla, iżda għall-esperjenza tas-sewqan aħħarija, huwa worth it.